Rautatiemuseon keskustelufoorumit (©2005-2006) - Suomen Rautatiet 150 vuotta 2012

Suomen Rautatiet 150 vuotta 2012
...	Nyt suunnilleen 150 vuotta sitten suunniteltiin Suomen ensimmäistä rautatietä Helsingistä Hämeenlinnaan. Onkohan nyt puolestaan jo ryhdytty suunnittelemaan rautateittemme tulevia 150-vuotisjuhlia vuonna 2012 [?] 125-vuotisjuhliin valmistui kaikenlaista "kivaa" ja mielenkiinnolla odotellaan mitä nyt tämä sitäkin juhlavampi juhla tuokaan tullessaan [:)] Pantaisko Hr11 ajokuntoon ja museolle lisätilaa sekä kunnon puuvaunumatkustajajuna restaurointiin [;)]
...	Jäipä innostuksissani laittamatta ruotsalaisten vastaavan juhlan kotisivut http://www.jarnvagen150ar.se/ tähän. Siellä on vastaavat juhlat meitä aikaisemmin, mutta touhu nyt kiivaimmillaan, luulisin [:D]
...	Niin juhlat ovat tulossa, vaan eipä taideta laittaa Hr11-dieseliä ja puumatkustajavaunuja kuntoon ainakaan museon toimesta. Museon toimintaansa käytettävät varat kun vähenevät vuosi vuodelta. Museo on Hyvinkään kaupungille mahtava turistikohde vuosittaisella yli 20.000 kävijällään, mutta kun toiminta-avustukseen ei tule edes indeksikorjausta, kuten kaikilla muilla laitoksilla kaupungissa. Ehkä museo pitäisi siirtää vielä kerran muualle. Myös joittenkin harrastajien taholta museota mollataan jatkuvasti: museo ei tee sitä eikä tätä, eli toisinsanoen toiminta ei miellytä mollaajia. Mutta he eivät ole valmiita tekemään mitään yhteistyötä museon kanssa, päinvastoin kertovat vain valheita. Sitten on taas toisenlaisia harrastajia, jotka ovat valmiit uhraamaan aikaansa ja vaivojaan suuren yhteisen museon puolesta. ja paljon onkin saatu aikaan. Vaikkapa uusi 19.5. avautuva kesänäyttely. Ilman positiivisesti suhtautuvia harrastajia ei näyttelystä olisi tullut mitään. Näyttelyssähän on pieni läpileikkaus pienoisrautatieharrastuksen historiaan Suomessa. Aikaisempina vuosina harrastajien kanssa kunnostettiin myös museon rakennuksia. Paljon on yhteistyöllä saatu aikaan ja jos saadaan hyvä porukka kasaan, niin voihan siitä 150-v juhlastakin tulla jotain. terv mb
...	Kieltämättä on uskomatonta miten esim. kaupungilla tai valtiolla ei ole halua raottaa rahakirstua yhden hyvin tärkeän historiallisen asian eteen. Rautatiet ovat vielä tärkeä pala Suomen historiaa. Kyllä tuota rahaa näköjään löytyy kun viulunvinguttajille (taito sekin)kyhäillään uutta "viulutaloa" tai puhemiehelle uutta tila-autoa muista Suomessa olevista epämääräisistä eläteistä puhumattakaan. Onko museo ajatellut ulkopuolisia sponsoreita?...en nyt tarkoita että Alstikka pitäis oll KOFF:n väreissä tai "sponsored by McDonalds". Eikö voisi tällä foorumlla esim ilmoittaa mahdollisista museon talkoista mutta siinäkin joutunee ottamaan huomioon säävarauksen jos esim kunnostaa ulkona olevaa kalustoa. Ja niistä urputtajista sen verran että kaikilla ei ehkä ole mahdollisuutta tulla talkoisiin vaikka halua olisikin mutta turha urputtaminen on hölmöä jos ei edes ole halua tulla jelppaamaan vaan pitäisi olla valmiiksi katettu pöytä.
...	Ulkopuolisia sponsoreita on ajateltu ja kyselty, mutta kun näyttää olevan niin, että ne harvat joilla on kiinnostusta sponssata rautatien kanssa tekemisissä olevia, sponssaavat mieluummin työntekijöiden ammattiyhdistyksiä ja muita harrasteyhdistyksiä. Museolle ei riitä rahaa, koska museo ei vaikuta VR/RHK:n hankintoihin sillä tavalla kuin työssä olevien ammattilaisten yhdistykset. Ja mitä tulee talkoisiin, niin niitä kyllä järjestettäisiin, mutta kun tilanne on se, että museossa pitää sitten aina jonkun olla paikalla ja kun se on aina sama ja yksi henkilö, niin jo pelkän viikkotyön lisäksi (10-12 tuntia per päivä) viikonloppukin työmaalla, niin tästä tulee kestämätön yhtälö. Tietysti, jos paikalle saataisiin talkooporukaksi ns. luottoporukka, niin ehkä..... Mutta tällainen oli takavuosina ja porukalta taisi luotto loppua..... Kysymyshän on siitä, että toimitaan kansallisen omaisuuden parissa ja museossa. Joidenkin harrastajien on erittäin vaikea hyväksyä museon sääntöjä ja menetelmiä. Jokainenhan haluaa puuhata sitä mistä pitää. Toki ajatusta voi kehitellä ja ehkä joskus yrittää uudestaan.... terv mb
...	Menee kyllä hiukan "offtopic:iN" puolelle mutta millä ihmeellä saataisi ihmisiä houkuteltua osallistumaan talkoisiin. Itse toimin Outokummun Kaivosrautatieyhdistys ry:n projektisihtereinä ja meillä täällä Outokummussa tahtoo ongelma olla se että talkoisiin saadan kyllä ns. vastuuhenkilöitä muta itse talkoolaisia ei tule vaikka olemme painottaneet kovasti että monenlaista tekemistä löytyy järjestetynä ja ohjattuna toimintana. Nostamme sim kiskot valmiiksi paikalleen joa naulaamme ne parista kohdasta molemmista päistä joten siihen jää mahdollisuus esim. kokeilla kiskon naulaamista kiinni, eikä tarvitse pelätä sitä että kisko katuu varpaille... Ihmiset ovat olleet kovasti kiinnostuneita toiminnastamme ja kehuneet hanekettamme mutta se talkooapu olisi meille iso apu. Joudumme pitämään nyt työllistettyjä henkilöitä 4-8 kappaletta koska muuten tämäntapainen hanke ei etenisi...