| Muita Saksa-harrastajia? | |
| ... | Onko voorumilla muita ei niin paljoa Suomalaista kalustoa harrastavia? Itse harrastan lähinnä (Lue: kerään) DB/DR/DRG epooki 2-4 diesel- ja höyryvetokalustoa sekä tietenkin vaunuja HO:ssa. Pienet kankivemputtimet (tankkiveturit ja pienet dieselit) ovat ekana ostolistalla. Ajatuksena on nyt syntynyt kerätä vanhat Preussilaiset höyryt DRG/DB/DR kuosissa (esim. T16 -> BR 94 jne). |
| ... | Suomalaista kalustoa tulee harrastettua 1:1-mittakaavassa. Jonkin verran pienemmässä mittakaavassa, eli 1:220, on minulla rakenteilla kohtuullisen kokoinen rata (L-muotoisena pituutta 3,5 ja 1,3 metriä), joka sijoittuu 3 ja 4 -aikakausien vaihteen eli 70-luvun alun Etelä-Saksalaiseen maisemaan, jossa voi luontevasti olla suuriakin korkeuseroja maisemassa. Kalusto on saman ajan saksalaista, mukana mausteena vähän senaikaista naapurimaidenkin kalustoa, jollaista tuolla päin maailmaa on radoilla liikkunut saksalaisen kaluston seassa. Parhaillaan on tutkittavana vetokaluston digitalisoinnin järkevyys. Se ei ole aivan yhtä helppo toteuttaa kuin suuremmissa mittakaavoissa, mutta täysin mahdollista kuitenkin. |
| ... | lainaten:Joo, on täällä nyt ainakin yksi. Harrastus alkoi v. 1962, olosuhteiden pakosta tuli reilun 20 vuoden tauko (opiskelut, pieni kämppä jne. jne.) ja homma leimahti uudelleen 90-luvun lopulla. Myin silloin lähes kaiken wanhan kaluston ja ryhdyin suunnitelmallisesti hankkimaan saksankielisen alueen junia (LänderBahn, ReichsBahn, ÖBB, SBB jne. jne.). Haaveissa on rakentaa vielä josku iso rata pitäen mallina Viipurin kaupunkia. Siitä saa kivasti loihdittua alppimaiseman ja voi kuvitella olevansa keskellä sveitsin/saksan/itävallan rajaliikenteen solmukohtaa ! |
Copyright © 2005-2006 Rautatiemuseon keskustelufoorumit. All Rights Reserved