Rautatiemuseon keskustelufoorumit (©2005-2006)

hinta
...	onko N kalliimpaa ja vaikeammin saatavilla kun esim. HO kalusto yms tarpeet? luulisi tilanpuutteen takia olevan suosittu joka kodissa
...	Hintansa puolesta N ei ole merkittävästi H0:a kalliimpi, mutta valikoima on selvästi pienempi. Koko voi kyllä vaikuttaa suosioon myös negatiivisesti, koska pienemmät mekanismit ovat hankalampia huoltaa ja herkempiä kiskotuksen epätarkkuuksille yms. ja yksityiskohtiakin pienempiin malleihin on hankalampi tehdä. Todenmukaisia junapituuksia ja radan/maiseman suhdetta vaativat harrastajat voivatkin sitten valita suoraan Z-skaalan, jolla samaan tilaan mahtuu vielä enemmän rataa.
...	Itellä on HO ja laatikoihin pakattuna N (ironista mutta tilan puutteen takia pakattuna). Joskus olen huvikseni kasannut koko N arsenaalin ja tilan suhteen näyttäis melkein että "neljä" N rataa mahtuu yhteen HO rataan eli tilan säästö on suuri. Olen kerran nähnyt N-mittakaavan radan joka täytti! koko kellarin.....hyvin rakennettuna N rata ei häpeä ollenkaan HO radalle, vaikkakin hän kertoi että joutuu puhdistamaan enempi ja olemaan tarkkana kun rakentaa ja huoltaa että pelittää kunnolla. Mielenkiintoista oli nähdä juurri pitkiä, todenmukaisia matkustajajunia jne.
...	lainaten: jukkis sanoi: Todenmukaisia junapituuksia ja radan/maiseman suhdetta vaativat harrastajat voivatkin sitten valita suoraan Z-skaalan, jolla samaan tilaan mahtuu vielä enemmän rataa. Kyllähän z-mittakaavaan mahtuu pitkiä junia, mutta eteen tulee silloin muita ongelmia, jos junilla haluaa radalla ajaakin. Vetureiden vetokyky nousuissa on junan pituutta voimakkaasti rajoittava tekijä. Rakenteilla olevassa z-mittakaavaan suurehkossa radassani olen pitänyt nousut alle 3 prosentin ja maksimijunanpituus on suunnittelussa ollut kuusivaunuinen pikajuna, jossa tenderihöyryveturi. Sitä pidempiä junia varten tulisi nousuja loiventaa tai vetureihin asentaa erikoisvarusteita (=kitkarenkaat ja/tai lisäpainoa).
...	N-kalusto ei ole H0:aa kalliimpaa, päinvastoin. Vetureiden ja vaunujen hintaero on n. 10 - 20 % N:n eduksi. Valikoima on jonkin verran suppeampi, kuin H0:ssa, mutta toisaalta huomattavasti laajempi, kuin Z:ssa. Säännöllisellä huollolla N-rata toimii aivan luotettavasti. Mallien tarkkuus on kehittynyt vuosikymmenten kuluessa, eikä esim. Fleischmannin viime vuosina julkaisemat uutuudet juuri häviä yksityiskohdissa esikuvilleen. Saatavuudessa ei pitäisi olla ongelmia. Suomessakin on useita N-kalustoa myyviä kauppiaita, mutta valitettavasti sitä pidetään maassamme "sivutuotteena", jonka markkinointiin ei haluta satsata. Ulkomailta kalustoa saa siinä, missä H0:aa, sekä uutta että käytettyä. Esikuvanmukaisia junia pienessäkin tilassa kohtuuhinnalla. Siksi N!
...	jos tyrkkäis koko HO kaluston myyntiin ja ostais N:ää tilalle..=) kellään kuvia N projektista? pitäs saada vähän kipinää...=)
...	Toi N kiehtoisi itseänikin, jos olisi vielä mahdollisuus miettiä asia uudestaan. Tila, jonka olen varannut pienoisrautatielleni on vain 3500 X 3000 mm. Tämä tila on toivottoman pieni H0:lle, jossa olisi tarkoitus ajattaa vähintään kuutta neliakselista matkustajavaunua per juna ja useampia junia yhtäaikaa... Laskelmoin, että n. 5000 X 3000 voisi jo toimia aika hyvin. Mutta tulevaisuutta ajatellen, onko kenelläkään kunnon kokemuksia N:stä? Lähinnä kiinnostaisi kaluston virroituskyky, veto/nousukyky ja digitalisointi (luulisi ainakin chippien laittamisen vetureihin olevan vieläkin haasteellisempaa kuin H0:ssa). Käyttäjä JHR ilmeisesti luopui tosta N-skaalan rakentamisideasta jostakin syystä?
...	Syy oli yksinkertaisesti se että ei ollut tilaa, joo aivan oikein luit :) Mulla on HO rata ja ei ollut järkevää paikkaa minne rakentaa kiinteä N-rata koska tyttäreni omi itelleen mun entisen ratahuoneen (suurin huone) ja HO siirtyi toiseen huoneeseen...eli oli tehtävä päätös...joko lähtee N tai HO....ja enemmän painavia syitä sattui olemaan HO kupissa eli kallistui sinne. Syinä esim HO vaunujen rakentelu jne...vaikka eihän kukaan kiellä itse rakentamasta Suomikalustoa N radalle :)
...	Jos jollain on varastoissa N mittakaavan diesel tai sähkövetureita 1-2kpl. käytettyinä olisin kiinnostunut ostamaan. En tiedä mihin osastolle tämä ilmoitus kuuluisi kun ei ole osto/myynti palstaa. sähköpostia voi lähettää vaikka osoitteeseen fomoco1...om tai atte.ylatal...om
...	lainaten: atteyl sanoi: Jos jollain on varastoissa N mittakaavan diesel tai sähkövetureita 1-2kpl. käytettyinä olisin kiinnostunut ostamaan. En tiedä mihin osastolle tämä ilmoitus kuuluisi kun ei ole osto/myynti palstaa. sähköpostia voi lähettää vaikka osoitteeseen fomoco1...om tai atte.ylatal...om Mikäs tämä sitten on?: http://www.rautatie.org/forum/fi/forum.asp?FORUM_ID=38