Höyrykoneesta sähköveturiin

3. Rautateidemme alkuaikoina veturit ostettiin ulkomailta. Missä eri maissa rakennettuja vetureita on näytteillä Suomen Rautatiemuseossa?

4. Kotimainen veturiteollisuus käynnistyi 1870-luvulla. Mikä on vanhin säilynyt kotimaassa rakennettu veturi? Milloin se rakennettiin? Pohdi, minkälaisia ongelmia ensimmäisen kotimaisen veturin rakentajat saattoivat kohdata.

5. Hallissa on sinivihreä matkustajavaunu, jossa ulkoseinän värit merkitsevät eri matkustusluokkia. Sininen oli ensimmäisen (I) luokan väri ja vihreä toisen (II). Vuoteen 1956 asti oli käytössä vielä kolmaskin (III) luokka, jonka väri oli punaruskea. Vertaa ensimmäisen ja toisen luokan matkustamoa. Mitä eroja niissä on? Mikä on lattialla oleva posliiniastia? Miten vaunu eroaa nykyaikaisesta matkustajavaunusta? Keksi ainakin viisi eroavaisuutta.

11. Raidetien käyttöä edelsivät urissa kulkevat pyörät. Milloin näitä pyöräuria on käytetty?

12. Mistä eri materiaaleista kiskoja on aikojen saatossa tehty?

Extra: Euroopan maista Suomella, Latvialla, Liettualla, Moldovalla, Ukrainalla, Valko-Venäjällä, Virolla ja Venäjällä raideleveys on 1524 mm, Irlannilla 1600 mm, Espanjalla ja Portugalilla 1676 mm. Mitä etuja tai haittoja ajattelet olevan sillä, että jollain maalla on naapureistaan poikkeava raideleveys? Etsi maat kartalta ja mieti, voisiko maiden sijainnilla olla vaikutusta siihen, että maat ovat säilyttäneet erilaisen raideleveyden.