C1 on Valtionrautateiden ensimmäinen tavaraliikenneveturi. Valtionrautatiet tilasi kymmenen tämän tyyppistä veturia Neilsonin tehtaalta Glasgowsta vuonna 1868. Veturit valmistettiin tilaajan antamien ohjeiden mukaan, ja ne valmistuivat vuonna 1869. Veturityypissä kaikki pyörät olivat vetopyöriä ja veturin koko paino oli pyörien päällä. Näin veturin vetokyky saatiin mahdollisimman suureksi. Sylinterit sijoitettiin veturin kehyksen sisäpuolelle, päinvastoin kuin monissa myöhemmin rakennetuissa höyryvetureissa. Tämän johdosta veturi kulki tasaisesti eikä veturista kohdistunut rataan suuria rasituksia. Valtionrautateillä veturityyppi sai sarjamerkin C1. C1-vetureita käytettiin tavarajunissa ja joskus sekajunissakin 1900-luvun alkupuolelle asti. Kun tavarajunat kasvoivat, C1-veturit jäivät liian heikoiksi. Ne korvattiin vähitellen G- eli Sk-vetureilla ja siirrettiin vaihtotyöhön, johon ne soveltuivat suhteellisen hyvin kankisuunnanvaihtonsa ansiosta. Valtionrautatiet tilasi C1:n kaltaisia mutta hiukan kevyempiä vetureita Avonside Engine Co:lta Bristolista samana vuonna 1868. Nämä veturit saivat sarjamerkin C2 ja lempinimen "Bristollari". Koska C1-veturit olivat hyvin samankaltaisia kuin C2-veturit, kutsuttiin myös C1-vetureita Bristollareiksi. |