Hv1 on väliraskas henkilöliikenneveturi, joka
tunnetaan lempinimellä "Heikki". Suomessa pääratojen matkustajaliikenne kasvoi 1900-luvun alussa ja tarvittiin entistä tehokkaampia ja suurempia vetureita. Valtionrautatiet suunnitteli veturityypin H8, jota Tampella ja Lokomo valmistivat vuosina 1915 - 1921 yhteensä 42 kappaletta. Lähes samanlaisia H9-vetureita Valtionrautatiet hankki yhteensä 57 kappaletta vuosina 1919 - 1941. Vuoden 1942 sarjamerkkiuudistuksessa H8:sta tuli Hv1. Hv-vetureiden myötä Valtionrautateiden henkilöliikenneveturikannassa tapahtui melkoinen parannus. Uudet veturit olivat entisiä selvästi tehokkaampia ja taloudellisempia, vetureiden kierto liikenteessä tehostui ja keskimääräiset ajokilometrimäärät kasvoivat. Junien kokoa voitiin suurentaa ja polttoaine- ja vesitäydennyksistä johtuneita pysähdyksiä vähentää. Hv-vetureiden valtakausi kesti 1940-luvun lopulle saakka, jolloin raskaat Hr1-pikajunaveturit eli "Ukko-Pekat" alkoivat yleistyä.
|