Suomen Rautatiemuseo - Finnish Railway Museum
KotisivuIn EnglishYhteydenottoGalleriaKeskustelufoorumitWebshop
Suomen Rautatiemuseo
Finnish Railway Museum
Lähetä linkkiLähetä linkki Lisää suosikkeihinLisää suosikkeihin SivukarttaSivukartta

Rautatiemuseo

 

Rautatietietäjä 2008 - osakilpailu 5

Oikeat vastaukset

 

 

  1. VR:llä on ollut kiskoilla kulkevia lumilinkoja. Kaksi niistä on ollut polttomoottorikäyttöisiä. Mikä yhtiö oli niiden valmistaja?  
      Beilhack 
     
  2. Mikä USA:lainen yhtiö valmisti VR:lle 1950- ja 1960-luvuilla raidenostureita?
    Orton   
     
  3. Dr13 ja Dv12 sarjojen vetureissa on sama Tampella-SACM MGO V16 BSMR -moottorityyppi. Dr13-sarjassa näitä moottoreita on kaksi ja niiden yhteisteho on 2060 hevosvoimaa. Mikä on saman moottorin teho Dv12 vetureissa?
     1000 hv    
     
  4. Sähköjunaliikenne alkoi Suomessa vuoden 1969 alussa. Milloin valmistui ensimmäinen Sm1 sähkömoottorijuna?
    1968
     
  5. Valmet valmisti vuonna 1953 VR:lle koedieselveturin, jolle annettiin sarjatunnus Sv11 ja numero 1725. Mikä oli veturin numero myöhemmin?
     1703 
     
  6. Lahden ja Loviisan välisen kapearaiteisen rautatien siirtyessä valtiolle vuonna 1956 radan kalustossa oli yksi henkilöautosta tehty rata-auto tai autoresiina. Mikä oli sen merkki?
    Hudson  
     
  7. Millä toisella nimellä tunnettiin Saalastin valmistama OTSO-pienveturi?
     Vetojussi 
     
  8. Mikä oli Dr14 dieselvaihtoveturin alkuperäinen sarjatunnus?
    Vr12 
     
  9. Höyryveturisarja Hr1 "Ukko-Pekka" sai numeroikseen 1000-1021. Mikä oli numeroltaan ensimmäinen valmistunut Ukko-Pekka oli numero?   
    1001
     
  10. Mitä muusta vastaavasta kalustosta poikkeavaa oli Eita-sarjan teräsmatkustajavaunun värityksessä?
    Vaunu oli valkoinen

 

Ratakuorma-auto
Sivun yläreunaan