|
|
|
|
|
| |
Pikajunaveturi Hr1 "Ukko-Pekka" työnsi Dv15-vaihtoveturin kääntöpöydälle kääntönäytöstä
varten. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Kyllähän se veturi sitten kääntyikin, kun ensin oli huomattu vapauttaa
kääntölavan lukitukset. Näytöstä selosti rautatieasiantuntija Mikko Alameri. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Dv15-veturiin pääsi yleisö tutustumaan lähemminkin kääntölavalla. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Rajamäelle ja takaisin pääsi matkaamaan vanhoista, puurakenteisista
matkustajavaunuista koostuvassa nostalgiajunassa, jota veti Dr13.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Vanhanajan vaunuissa matkustetaan tunnelmallisesti. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Puistoradan varikkoalueella oli nähtävillä mm. tämä Juhani
Salorannan itse rakentama ja todella upea, 1:8-mittakaavainen
konduktöörivaunun pienoismalli. Työn jälki on uskomattoman
täydellistä. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Iltapäivän viimeiset ajot puistoradalla. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
Isommat veturit poistuivat tapahtumasta illan tullen omin voimin, mutta pienempi kalusto
siirtyi kotivarikolle maantiekuljetuksena. |
|
|
|
|
|
|